Hieronder volgt het Stamboek Skûtsjes met alle geregistreerde skûtsjes, zoals ze in de scheepsregisters zijn teruggevonden. De gegevens die u ziet betreffen de eerste registraties, eventueel aangevuld vanuit historisch onderzoek, officiële en persoonlijke familie archieven.
Met de zoekfunctie kunt u zoeken op ieder willekeurig woord in het Stamboek. Dit kan de naam van het schip zijn, familienaam, meetnummer, jaartal, afmeting, enz.
Door te klikken op de titel boven de kolom kunt u op iedere kolom sorteren.
Vijf Gebroeders
Registratiegegevens
Registratienummer
G 3853 N
Bouwjaar
1906
Type
Tjalk
Werf
Haike Pieters van der Werff in Drachten/Langewijk
Huidige eigenaar
P. J. Stolp te Hillegom (' 't Princen Eylandt')
Lengte
15,08
Breedte
3,43
Tonnage
27,562
Meting
Groningen, 8 mei 1934
Extra informatie
Zie ook eerder registratienummer G 1262 N
Tweede eigenaar: J.G. Visser te Leeuwarden (8 mei 1934)
Derde eigenaar: Willem Vermaning te Meppel
Derde meting: Leeuwarden, 20 sept. 1936: t 29,837 ton
Tweede naam: 'Roerdomp'
Vierde eigenaar: S.J. Tichelaar te ? (28 nov. 1938)
Vijfde eigenaar: F.H.C. Gobel te Amsterdam (1955-1992)
Vierde naam: ' 't Princen Eylandt'
Zesde eigenaar: N.H. Groskamp te Den Haag (1993-1999)
Zevende eigenaar: P. J. Stolp te Hillegom (vanaf 2000)
Opm. 28 nov. 1938: De naam van de tjalk is inmiddels veranderd in 'Roerdomp' met als houder/schipper J. Tichelaar. Van een zekere W. Vermaning te Meppel, heeft J. Tichelaar het vaartuig gekocht. Tichelaar heeft het bevrachtingscommissariaat Leeuwarden op 18 juni 1945 aangetoond dat hij eigenaar/houder/schipper was. Op 13 sept. 1944 stond ook al vast dat hij met zijn gezin (totaal 3 personen) permanent aan boord woonde.
Tijdens de Duitse bezetting vereiste het Binnenscheepvaartbesluit 1941 een 'bewijs van vergunning voor wilde vaart al dan niet verbonden met opslag en voor opslag alleen .....' Dat is aan Tichelaar op 3 sept. 1943 met zijn 'Roerdomp' onder no. A/A 415 verleend. Daarna werd Tichelaar tot na de bevrijding op 4 mei 1945 'aardappelschipper' om per 9 juni 1945 weer op steen, witzand en kolen over te gaan. De laatst vermelde vracht in het boekje is gedateerd 19 sept. 1945 van Leeuwarden naar Akkerwoude: 15 ton kolen. Het laatste officiële papier is op 22 juni 1945 aan Tichelaar verstrekt, het eerste weer voor 100% Nederlandse document dat aan het einde met een historische zin wordt afgesloten: 'Na de bevrijding werd de eerste reis aangenomen op 4 mei 1945 te Leeuwarden voor een reis aardappelen van Leeuwarden naar Idaard'.
Ingeschreven bij Stichting Stamboek Ronde en
Platbodemjachten (SSRP), plaquette 1641
